Automatisering in staalbouw. Zo komt Railtechniek van Herwijnen sneller tot productie

Automatisering in staalbouw. Zo komt Railtechniek van Herwijnen sneller tot productie

Soms leidt één automatiseringsslag al tot een enorme besparing. Dat is precies het geval bij Railtechniek van Herwijnen. De onderneming is onder andere actief in de staalbouw en heeft een maatwerkfunctie laten ontwikkelen die per keer vijf tot tien minuten tijdwinst oplevert. “Per project besparen we drie dagen aan tijd. Daarnaast reduceren we de foutkans.”

‘3D CAD staat centraal’

Railtechniek van Herwijnen voert overal ter wereld projecten uit, waarbij de nadruk ligt op het tekenen en bouwen van transportbaansystemen, zowel hangende conveyors als vloer conveyors. Deze zijn nodig voor het verplaatsen van bijvoorbeeld truckonderdelen of postpakketten. Het bedrijf Scania is een van hun klanten. Railtechniek van Herwijnen omschrijft zichzelf als marktleider en dat schept verwachtingen. “Het betekent zeker dat wij iets goed doen en als je dan kijkt naar hoe we ontwerpen, dan staat 3D CAD daarbij centraal.  Tekenen in 3D geeft duidelijkheid. Daarbij werkt dit in HiCAD goed. Als je je er anderhalve dag in verdiept, dan weet je hoe het werkt. Dat is fijn”, vertelt Patrick Stolk, projectcoördinator bij het bedrijf. “De 3D-bestanden delen we uiteraard met onze klanten.”



Automatiseren koppeling tussen balken

Het bedrijf met hoofdvestiging in Tiel gebruikt HiCAD als 3D CAD-software. Stolk: “Hoewel dat systeem al flexibel en ‘plat’ is, wat het werken makkelijk maakt, zagen we kansen om met behulp van een automatiseringsslag tot nog meer efficiëntie te komen.” In nauwe samenwerking met HiCAD leverancier ISD Group is een stuk automatisering ontwikkeld waarmee de tekenaars van het bedrijf sneller kunnen modelleren. “Bij het opzetten van staalconstructies kunnen we nu automatisch een koppeling tussen balken tekenen. Door op beide uiteinden van de balken te klikken, weet het systeem dat er een staalbouwverbinding nodig is. Die ene functie bespaart tot wel drie dagen op het totaal van een project.”

Wil je meer weten over automatisering in de staalbouw branche? Lees onze whitepaper!

Maatwerk in HiCAD verkleint kans op menselijke fout

Hoewel Railtechniek van Herwijnen met het aanmaken van de automatische koppelingen al veel tijd bespaart, vonden ze nog een manier om efficiënter te werken. “Dat is meer gericht op het reduceren van fouten. Op dit moment voeren we een automatiseringsproject uit waarmee werkplaatstekeningen direct te gebruiken zijn. Het gaat erom dat we samenstellingen voorzien van een maatvoering die voor de productieafdeling iets betekent. Een groot aantal samenvoegingen van liggers moeten voorzien worden van een eindplaat, die je op een kolom last. Productie moet daarbij weten wat het startpunt is voor de laswerkzaamheden. Dat gaven we eerder met een handmatige maatvoering aan. Nu komt de juiste bruikbare maatvoering er automatisch bij te staan. Daarmee halen we een stuk menselijke foutkans uit het proces. Het gaat eigenlijk steeds om dezelfde handeling, dus dat is goed te automatiseren. Dit levert ons een besparing op van anderhalve dag per project.”

'Als staalbouwer moet je een keuze maken'

Het mes van automatiseren snijdt voor Railtechniek van Herwijnen duidelijk aan twee kanten. “Je moet als onderneming in de staalbouw altijd een keuze maken. In ons geval hadden we ook vijf extra mensen in Moldavië – daar hebben we een vestiging - in dienst kunnen nemen. Onze keuze viel op HiCAD, waardoor doorlooptijden flink zijn ingekort. Vraagt een klant om een tekening, dan kost dat nu vier uur, terwijl het eerder om meerdere dagen ging. Dat we bovendien de kans op fouten kunnen reduceren, gaf de doorslag. Deze automatisering maakt ons sneller, flexibeler en betrouwbaarder.”

Wil je een duidelijk beeld van wat automatisering voor jou kan doen? Bekijk de demo!

Bekijk demo video