De naam Meyland komt van Antoine De Meyere en Richard Roeland. Zij richtten in 1968, in Adegem België, een loods in om machines, in de graan- en veevoederindustrie te onderhouden en te herstellen. Waar het familiebedrijf in 1968 nog bescheiden van start ging, kent het sindsdien een ononderbroken groei. In 1973 werden de eerste drie personeelsleden in aangenomen. Vandaag de dag telt de organisatie 75 mensen in vast dienstverband. Meyland produceert hoogwaardige installaties voor het behandelen en transporteren van stuk- en bulkgoederen. Dit doen zij in totaalprojecten gebaseerd op 3 pijlers: ontwerpen, bouwen en onderhouden. Compleet op maat en naar de wens van de klant.
Vanaf het jaar 2000 heeft de tweede generatie de fakkel overgenomen. Naast de overname ontstond er ook een verandering in het bedrijfsproces en ging Meyland op zoek naar een nieuw CAD pakket, een die aansloot op de nieuwe koers van het bedrijf. Om te beslissen voor welk tekenpakket Meyland zou gaan hebben zij meerdere partijen laten komen. Hieruit bleek dat HiCAD over belangrijke zaken beschikte wat de andere partijen niet hadden. Hierdoor was de keuze snel gemaakt en werkt Meyland sinds 2000 met HiCAD. Op dit moment heeft de organisatie 14 licenties in gebruik en maken zij gebruik van de modules Steel Engineering module en Sheet Metal Professional, met daarbij de Point Cloud module en IFC-module.
Volgens Davy van Hecke, projectleider bij Meyland, is het grootste gebruikersgemak van HiCAD dat alles in één tekening kan worden gemaakt. Dit is een groot voordeel wanneer je totaalprojecten produceert. Waar dit bij andere pakketten, zoals bij bijvoorbeeld Solidworks, allemaal uit aparte tekeningen bestaat. Door alles in één model te hebben biedt dit overzicht en wordt het samenwerken met anderen aan 1 project gemakkelijker. Zo kun je bijvoorbeeld snel fouten traceren met een collision check of werken aan zowel het 2D als 3D model. Net als in Nederland merken ze ook in België dat klanten steeds meer vragen om 3D files. Doordat er in HiCAD zowel in 2D als 3D gewerkt kan worden biedt dit veel gemak. Zo kunnen ze deze klanten bedienen in hun wens voor 3D maar daarnaast ook de andere klanten die nog werken in 2D gemakkelijk voorzien van modellen. Meyland maakt daarnaast gebruik van HELiOS om het overzicht en de structuur te kunnen bewaren. Ze kunnen hierdoor gemakkelijk projecten terug vinden en eventueel hergebruiken indien nodig.
Meyland heeft op dit moment veel projecten in haven Antwerpen. Een project waar ze erg trots op zijn is de ‘mobiele scheepsbelader’. De mobiele scheepsbelader is ontworpen om diverse vrachtschepen te kunnen laden. De bedoeling is om op een stofvrije manier meststoffen over te slaan van het magazijn naar het vrachtschip. Door verschillende technieken die zijn toegepast is het mogelijk om een scheepsruim gelijkmatig en met minimale stofontwikkeling te beladen. De volledige installatie kan zich mobiel over de kade bewegen en is ook zelf nivellerend. Dit houdt in dat oneffenheden in het terrein kunnen worden opgevangen, waardoor de installatie altijd waterpas zal rijden. Zowel het rijden over de kade, als het bedienen van de verschillende bewegingen tijdens beladen kunnen vanaf afstand bediend worden door een operator met behulp van een afstandsbediening.
Bij dit project zorgde de derive en civil engineering functies van HiCAD voor veel tijdwinst. Met de derive functie kunnen gemakkelijk en volledig automatisch alle werkplaats-tekeningen worden uitgewerkt, wat vooral erg handig is bij dit soort grote projecten. Met de civil engineeringsfunctie kan met 1 klik op de knop snel een hele reling, hekwerken of balustrades worden opgezet, zodat je dit niet handmatig stuk voor stuk op hoeft te zetten.
Afbeelding: Meyland, Mobiele scheepsbelader
Over de samenwerking kan Davy kort zijn; ze zijn erg tevreden. Wanneer Meyland gebruik maakt van de helpdesk, worden ze goed geholpen en is het erg prettig dat de voortgang van een request kan worden gevolgd en bekeken. Daarnaast hebben ze voor vragen één vast aanspreekpunt die hen kan ondersteunen, zodat ze altijd weten waar ze terecht kunnen.
